Motoren Revisie Meijerink révise des moteurs depuis 1960. Depuis la fin des années 1970, nous nous sommes spécialisés dans la révision des voitures anciennes. Le programme de moteurs Ford, modèles A, T et Flathead V8, est devenu immédiatement une priorité dans notre programme.
Une nouvelle addition au programme est la construction et la vente du moteur appelé Burtz, nommé d’après le développeur Terry Burtz. Ces moteurs A-Ford modernisés et améliorés, nouvellement moulés, ont subi de nombreuses améliorations tout en conservant l’apparence exacte d’un moteur A-Ford d’origine construit de 1928 à 1931.
Les améliorations apportées comprennent :
- Vilebrequin renforcé à 5 paliers avec contrepoids
- Vilebrequin équilibré
- Possibilité de 5 paliers pour l’arbre à cames
- Paliers d’arbre à cames installés
- Sièges de soupape d’échappement modernes et trempés installés
- Joint d’huile moderne d’un seul bloc, adapté au bloc, au vilebrequin et au carter pour ce joint
- Ensemble de bielles renforcées avec bagues de piston installées
- Construction de paliers principaux et de bielles adaptée aux coquilles de paliers modernes
- Construction adaptée à un système d’huile sous pression complet
- Canaux d’admission améliorés pour un meilleur flux d’air.
Grâce à ces améliorations, les moteurs Burtz constituent une excellente base pour un moteur fiable ou pour des applications de réglage.
De plus, le risque de fissures ou de vieillissement du matériau est minimisé. Toutes les pièces d’un moteur A-Ford d’origine sont applicables.
Ces moteurs sont fournis sous forme de kits aux entreprises de révision de moteurs et aux spécialistes de la restauration Ford.
Cependant, sur demande, nous pouvons assembler ces moteurs selon vos souhaits, les tester et les livrer avec garantie à l’utilisateur final.
Le kit de base comprend :
- Bloc moteur avec chapeaux de paliers principaux
- Paliers d’arbre à cames installés
- Vilebrequin
- Ensemble de bielles renforcées
- Guides de soupapes et sièges d’échappement trempés installés
- Paliers axiaux
- Clavette de vilebrequin.
Toutes les autres pièces sont également disponibles chez nous (généralement en stock).
De plus, nous sommes distributeur européen de :
- Allumages électroniques FS Ignitions
- Collecteurs d’admission Burns
- Couvercles latéraux en aluminium BM
- Carburateurs et pièces Stromberg
Pièces spéciales :
- Carter de volant en aluminium nouvellement moulé aux Pays-Bas
- Soupapes renforcées
- Paliers de tête et de bielle pour le moteur Burtz version standard et version renforcée
- Pistons améliorés (fabriqués en Europe)
- Joint de culasse amélioré (fabriqué en Europe)
- Pompes à huile modernes améliorées
- Et toutes les autres pièces dont vous avez besoin.
- Ressorts de soupape améliorés (fabriqués aux Pays-Bas)
Les moteurs seront livrés mi-février, réservation maintenant possible.