Motoren Revisie Meijerink renoverar motorer sedan 1960. Från slutet av sjuttiotalet har vi specialiserat oss på renovering av veteranfordon. Ford motorprogram, modell A, T och Flathead V8, blev genast en central del av programmet.

Ett nytt tillskott till programmet är konstruktion och försäljning av den s.k. Burtz-motorn, uppkallad efter utvecklaren Terry Burtz. Dessa moderniserade och förbättrade A-Ford-motorer, nygjutna, har genomgått många förbättringar men ser ut precis som en original A-Ford-motor som byggdes mellan 1928 och 1931.

De genomförda förbättringarna är:

  • Förstärkt 5x lagerförd vevaxel med motvikt
  • Vevaxel balanserad
  • 5x lagerförd kamaxel möjlig
  • Kamaxellager monterade
  • Moderna härda avgasventilsäten monterade
  • Modern packning från en del block, vevaxel och lock anpassad för denna packning.
  • Set med förstärkta stakar med kolvstiftsbussningar monterade
  • Både huvudlagerkonstruktion och vevstangslagerkonstruktion lämplig för moderna lagerfodral.
  • Konstruktion lämplig för komplett oljetryckssystem.
  • Förbättrade insugskanaler för bättre flöde.

Genom dessa förbättringar blir Burtz-motorerna en solid grund för en pålitlig motor eller för trimningsapplikationer.

Dessutom har risken för sprickor eller åldrande av materialet minimerats. Alla delar från en original A-Ford-motor är kompatibla. Dessa motorer levereras som byggsatser till motorrenoveringsföretag och Ford-restaureringsspecialister.

Dock kan vi på begäran leverera dessa motorer komplett enligt önskemål och testkörda med garanti till slutanvändaren.

Som basuppsättning / byggsats ingår:

  • Motorblock med huvudlagerlock
  • Kamaxellager inbyggda
  • Vevaxel
  • Set med förstärkta stakar
  • Ventilguider och härda ventilsäten monterade
  • Axiallager
  • Vevaxelspår.

Alla andra delar är också tillgängliga från vår egen lager.

Dessutom är vi europeisk återförsäljare för:

  • FS ignitions elektroniska tändsystem
  • Burns insugskolvar
  • BM Aluminium ventilkåpor
  • Stromberg förgasare och reservdelar

Särskilda delar:

  • Nygjutna aluminiumsväxellådor i Nederländerna
  • Förstärkta härda ventiler
  • Huvud- och vevstangslager för Burtz-motor standard och Heavy duty utförande
  • Förbättrade kolvar (tillverkade i Europa)
  • Förbättrad topplockpackning (tillverkad i Europa)
  • Moderna förbättrade oljepumpar
  • Och alla andra delar du behöver.
  • Förbättrade ventilfjädrar (nederländsk tillverkning)

Motorerna levereras i mitten av februari, förbeställning är nu möjlig.

Scroll to Top