Motoren Revisie Meijerink revisiona motori dal 1960. Dalla fine degli anni settanta, ci siamo specializzati nella revisione di auto d’epoca. Il programma motori Ford, modelli A, T e Flathead V8, è diventato subito un punto centrale nel programma.
Una nuova aggiunta al programma è la costruzione e la vendita del cosiddetto Motore Burtz, così chiamato in onore dello sviluppatore Terry Burtz. Questi motori A-Ford modernizzati e migliorati, appena fusi, hanno subito numerose migliorie ma mantengono la stessa estetica di un motore A-Ford originale costruito tra il 1928 e il 1931.
Le migliorie apportate sono:
- Vilebrequin rinforzato con 5 cuscinetti principali e contrappesi
- Vilebrequin bilanciato
- Possibilità di albero a camme con 5 cuscinetti
- Cuscinetti dell’albero a camme montati
- Sedi valvola di scarico moderne temprate montate
- Guarnizione moderna in un blocco singolo, adattata per questo albero a camme, vilebrequin e coperchio.
- Set di bielle rinforzate con boccole per perno pistone montate
- Costruzione con cuscinetti principali e di biella adatti a cuscinetti moderni.
- Costruzione adatta a un sistema completo di pressione dell’olio.
- Canali di aspirazione migliorati per un migliore flusso.
Grazie a queste migliorie, i motori Burtz sono una solida base per un motore affidabile o per applicazioni di elaborazione.
Inoltre, il rischio di crepe o invecchiamento del materiale è stato ridotto al minimo. Tutte le parti di un motore A-Ford originale sono applicabili.
Questi motori vengono forniti come kit a aziende di revisione motori e specialisti in restauro Ford.
Tuttavia, su richiesta, possiamo assemblare e consegnare completi e testati questi motori secondo le vostre preferenze, garantendo al cliente finale.
Il kit/base include:
- Blocco motore con coperchi cuscinetti principali
- Cuscinetti dell’albero a camme installati
- Vilebrequin
- Set di bielle rinforzate
- Guide valvole e sedi valvole di scarico temprate installate
- Cuscinetti assiali
- Chaveta per vilebrequin.
Tutte le altre parti sono anche disponibili presso il nostro magazzino.
Inoltre, siamo rivenditori europei di:
- Accensioni elettroniche FS
- Collettori di aspirazione Burns
- Coperture laterali in alluminio BM
- Carburatori e parti Stromberg
Parti speciali:
- Camicie dei volani in alluminio appena colate in Olanda
- Valvole temprate migliorate
- Cuscinetti principali e di biella per il motore Burtz, versione standard e rinforzata
- Pistoni migliorati (fabbricati in Europa)
- Guarnizione della testata migliorata (fabbricata in Europa)
- Pompe dell’olio migliorate e moderne
- E tutte le altre parti di cui potete avere bisogno.
- Molle delle valvole migliorate (prodotte nei Paesi Bassi)
I motori saranno consegnati a metà febbraio, è già possibile effettuare la prenotazione.